北京青年報記者從市生態(tài)環(huán)境局獲悉，自7月1日起，本市將執(zhí)行《汽油車排放標準》和《柴油車排放標準》限值b，不同污染物的限值標準加嚴了30%至50%，預計年均減少在用汽車排放各項污染物總計約570噸。
據(jù)悉，2019年5月1日實施的《汽油車排放標準》《柴油車排放標準》兩項在用汽車排放檢驗國家標準，對汽油車規(guī)定了一氧化碳、碳氫和一氧化氮排放限值；對柴油車規(guī)定了不透光煙度、林格曼黑度和氮氧化物排放限值。兩項國標對每種污染物都規(guī)定了a和b兩檔限值。針對不同污染物，限值b比限值a加嚴了30%至50%。
什么要實施在用車限值b？北京市生態(tài)環(huán)境局相關負責人介紹，本市汽車保有量在全國城市中最多，截至2022年底，汽車保有量約625萬輛，機動車等移動源排放對本地PM2.5的貢獻占比達46%，也是造成臭氧超標的重要因素，為本地首要污染源。隨著本市車輛結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，目前本市國五及以上汽車占比已超過75%，需執(zhí)行更為嚴格的限值b，繼續(xù)發(fā)揮標準引領作用，加大對高排放車輛篩查，促進在用車降低排放。預計年均減少在用汽車排放各項污染物總計約570噸。
（責任編輯：蔡文斌）
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