谷歌無人駕駛汽車項目有了一個全新的官方命名Waymo。自此，無人駕駛汽車項目將從谷歌X實驗室中剝離出來，作為谷歌母公司Alphabet的第12個獨立子公司運營。
“作為一家無人駕駛汽車公司，我們希望讓所有人的出行變得更安全更簡單”。據(jù)外媒報道，谷歌無人駕駛汽車項目負責(zé)人JohnKrafcik在采訪時表示，當(dāng)下谷歌的無人駕駛技術(shù)“已經(jīng)非常成熟”，未來“無人駕駛技術(shù)將在各種各樣的領(lǐng)域中得到應(yīng)用”。在此以前，谷歌X實驗室一直是谷歌無人駕駛汽車項目的主陣地。
谷歌的目標(biāo)是開發(fā)出全自動駕駛的汽車，在行駛過程中無需任何人為干預(yù)，而相比之下其他一些汽車制造商則致力于開發(fā)部分自動駕駛技術(shù)，需要人類駕駛員作出一定干預(yù)。谷歌無人駕駛汽車上路測試的總里程已超過200萬英里（約合322萬千米），目前測試的重點是這種汽車在街道上可能遇到的最棘手的情況。
在過去一年時間里，谷歌已經(jīng)擴大了這個項目，為其聘用了更多工程師，并將測試中心從兩個美國城市增加到了4個。雖然其間也曾有重要高管離職——谷歌無人駕駛項目技術(shù)主管克里斯·厄姆森（ChrisUrmson）已在8月離職，他從該項目上線以來就一直擔(dān)任主管職務(wù)，但谷歌聘用一些新人的行動表明，該項目已經(jīng)做好了走出實驗階段的準(zhǔn)備。
今年7月份，該項目任命了第一位首席法律顧問，一個月后則聘用前Airbnb高管肖恩·斯圖爾特（ShaunStewart）擔(dān)任項目主管，委任其負責(zé)將該公司的無人駕駛技術(shù)商業(yè)化。（記者郝少穎）
（責(zé)任編輯：梁艷）
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