據(jù)英國(guó)汽車(chē)雜志autocar 8月31日消息，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Drive. ai計(jì)劃在無(wú)人駕駛汽車(chē)車(chē)頂使用emoji表情顯示屏與路上的行人和司機(jī)進(jìn)行交流。
Drive. ai是一家致力于用無(wú)人駕駛技術(shù)改造汽車(chē)的公司。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，該公司今年年初被批準(zhǔn)在道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試，目前計(jì)劃研究emoji表情顯示屏，為了通過(guò)emoji表情和道路上的駕駛員進(jìn)行交流。
顯示屏前后都有屏幕，可以同時(shí)與道路上的路人和駕駛員進(jìn)行交流。比如，當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)在人行橫道前停下，示意行人可以過(guò)馬路的同時(shí)也告知后面的車(chē)輛停車(chē)的原因。 為了便于交流，顯示屏還可以顯示文本和發(fā)出聲音。
目前還不清楚一些看上去更具攻擊性的emoji表情，比如拳頭和中指，是否會(huì)使用。批評(píng)這項(xiàng)提議的人士認(rèn)為此舉會(huì)加劇公路暴怒事件。
對(duì)于無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的研究者而言，車(chē)輛之間的交流一直是一個(gè)熱門(mén)話題。無(wú)人駕駛汽車(chē)需要對(duì)其他汽車(chē)進(jìn)行準(zhǔn)確定位并且提示出自己的意圖，使其他車(chē)輛意識(shí)到它的存在。
英國(guó)工程技術(shù)學(xué)院的交通政策顧問(wèn)Sahar Danesh表示：“大量有關(guān)車(chē)輛之間和車(chē)輛與道路通信設(shè)施技術(shù)的研究正在進(jìn)行，它的有趣之處在于探究汽車(chē)與人的互動(dòng)。目前，當(dāng)我們過(guò)馬路的時(shí)候，需要確定司機(jī)有注意到我們。但我們會(huì)怎樣和無(wú)人駕駛汽車(chē)互動(dòng)？我們?cè)趺粗榔?chē)有注意到我們？我們?cè)趺粗肋^(guò)馬路是否安全？工程技術(shù)學(xué)院的研究表明82%的英國(guó)人相信科技對(duì)他們的日常生活有積極影響，emoji表情是社交科技的一個(gè)重要特征，在這種情況下，使用emoji表情是可以理解的。這項(xiàng)研究會(huì)為無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的試驗(yàn)和考慮公眾如何與無(wú)人駕駛汽車(chē)互動(dòng)帶來(lái)機(jī)遇?！?實(shí)習(xí)編譯：鮑天一 審稿：劉洋)
（責(zé)任編輯：梁艷）
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