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澳媒:緩解悉尼交通不便 創(chuàng)業(yè)者引進(jìn)中國共享單車模式
2017年06月20日 11時(shí)44分   參考消息網(wǎng)

參考消息網(wǎng)6月20日?qǐng)?bào)道外媒稱,33歲的唐納德·唐常常因找不到停車場(chǎng)而遲到,他因此苦惱,也確信悉尼需要亞洲式的共享單車繁榮。

據(jù)澳大利亞《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》網(wǎng)站6月18日?qǐng)?bào)道稱,畢業(yè)于悉尼科技大學(xué)的唐納德·唐說,在達(dá)令港等某些地方,城市打工者甚至沒辦法搭城市火車或公交車去上班。

報(bào)道稱,唐納德·唐的初創(chuàng)企業(yè)名為Reddy Go,該公司將于7月份在悉尼CBD城市鐵路各站放置裝有GPS的紅色自行車。

報(bào)道稱,這些自行車用智能手機(jī)應(yīng)用定位并解鎖,用車費(fèi)用為每30分鐘1.99澳元(1澳元約合5.17元人民幣——本網(wǎng)注)。車子自帶頭盔,可以停放在任何符合規(guī)定的地方。

報(bào)道稱,唐納德·唐因與悉尼市進(jìn)行了幾個(gè)月的磋商,未能成為澳大利亞第一家提供無樁共享單車服務(wù)的企業(yè)。新加坡Obike共享單車6月15日走上墨爾本街頭。

唐納德·唐對(duì)Obike的到來說道:“競(jìng)爭(zhēng)是好事?!彼氖着?60輛單車6月19日將從中國運(yùn)達(dá),他的計(jì)劃是在6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)向大悉尼地區(qū)街道投放6000輛單車。

報(bào)道稱,智能手機(jī)共享單車誕生于中國,風(fēng)險(xiǎn)投資公司向十幾家初創(chuàng)企業(yè)投資數(shù)億美元之后,這種模式開始繁榮發(fā)展。唐納德·唐在悉尼生活了12年,他通過中國的老同學(xué)——一家中國共享單車公司的投資人進(jìn)入了這個(gè)行業(yè)。

報(bào)道稱,悉尼市表示自己無權(quán)允許或不允許共享單車運(yùn)營商存在,它告訴Reddy Go,必須首先保障安全、特別是人行區(qū)域安全。

唐納德·唐表示,Reddy Go將雇傭大學(xué)生維護(hù)自行車,確保它們不會(huì)隨處亂放。

報(bào)道稱,中國和澳大利亞最大的區(qū)別是對(duì)頭盔的立法,人們擔(dān)心這將成為共享單車規(guī)模發(fā)展的障礙。Reddy Go將在車筐中提供免費(fèi)頭盔,并通過應(yīng)用提醒騎車人佩戴。

唐納德·唐說:“如果用戶偷走頭盔,我們會(huì)很高興,因?yàn)槟切╊^盔上有巨大的商標(biāo),會(huì)成為免費(fèi)廣告。”

悉尼市女發(fā)言人表示:“無樁共享單車有可能改變我市交通?!薄拔沂兄С止蚕韱诬?yán)砟睿贿^市長(zhǎng)已經(jīng)寫信給總理,要求新南威爾士政府盡快制定相關(guān)措施管理公共區(qū)域共享單車運(yùn)營?!薄拔覀冏铌P(guān)注的是規(guī)定共享單車停放在哪里,如何停放,以及如何管理。共享單車對(duì)其他城市最大的影響是在火車站和公交站附近,用于最后一公里行程?!?/p>

(責(zé)任編輯:盧相汀)

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